Горячий тормозной барабан означает, что колодки продолжают касаться барабана после отпускания педали. Причина может быть в регулировке, механизме разжима или заклинивании, а не только в износе накладок.
Признаки
- Один барабан горячее остальных после ровного участка.
- Появился запах перегретых накладок.
- Машину уводит в сторону.
- Колесо вращается туго на вывешенной оси.
- Накладки с одной стороны изношены сильнее.
Что проверяют
Сравнивают нагрев колёс, ход колодок и работу разжимного механизма. Смотрят утечки воздуха, состояние накладок и внутреннюю поверхность барабана. Если греется ступица без следов торможения, причину ищут в подшипнике.
Когда остановиться
Остановитесь, если от колеса идёт дым, барабан изменил цвет или увод усиливается. Движение с подклинившим тормозом разрушает накладки и может повредить барабан и ступицу.
Как проходит ремонт
После осмотра согласуют регулировку, замену накладок или замену барабана, если на нём уже есть трещины, глубокие риски или предельный износ. Одну регулировку не делают, если механизм разжима не возвращается.
Подробнее: диски и барабаны и регулировка барабанных тормозов. СТО Бигтрак-М7 — 35-й километр М-7, контакты, телефон +7 499 226-26-08.
