Замена тормозных колодок

Замена тормозных колодок – одна из тех регулярных и обязательных процедур, которые нельзя пропускать. Нестабильная или некорректная работа тормозной системы является наиболее частой причиной различных ДТП. Поэтому содержание ее в исправном виде – это первостепенная необходимость, которая поможет уберечь жизнь водителю и избавит его от риска попадания в аварию. В числе деталей, которые в наибольше степени изнашиваются как раз числятся тормозные колодки, которые подвергаются регулярным нагрузкам. Чтобы не рисковать и быть уверенным в тормозах своего грузового авто, необходимо регулярно диагностику и менять детали в случае их износа. Обратиться за этими услугами можно к нам. СТО «Бигтрак-М7» предлагает большой спектр услуг по обслуживанию и ремонту грузовых авто разных марок и моделей.

Признаки, что пора записаться в сервис

Понять, что тормозная система барахлит и требует ремонта, можно по ряду характерных признаков:

• при торможении автомобиль уносит в одну сторону;
• загорается индикатор тормозов на приборной панели;
• тормозной путь увеличился;
• увеличился расход тормозной жидкости;
• появляется скрежет или писк при торможении.

Обратиться за помощью нужно и, если педаль тормоза стала менее чувствительной и для торможения необходимо сильнее нажимать или наблюдается задержка реакции. Все эти признаки указывают, что система изношена. В первую очередь необходимо проверять как раз колодки, которые принимают на себя всю основную нагрузку.

От чего зависит эксплуатационный ресурс

Срок службы колодок на разных машинах может отличаться. Зависит эксплуатационный ресурс от ряда факторов:

• качества самих деталей - производителя, фрикционного композитного материала;
• манеры езды;
• степень износа или повреждения тормозных дисков;
• погодные условия и качество дорожного покрытия;
• техническое состояние авто.

В среднем, производители автомобилей рекомендуют делать замену колодок после определенного пробега. Например, для машин с механической КПП – каждые 30-50 тыс. км. На моделях с коробкой-автоматом – 25-30 тыс. км.

Но важно прислушиваться к авто, отмечать изменения в торможении и реагировать на эти признаки. Колодки могут быстрее изнашиваться под влиянием перечисленных выше факторов. Точно убедиться, что им нужна замена можно только после диагностики. Поэтому не мешкайте, записывайтесь на обслуживание в СТО «Бигтрак-М7». Мы выполним диагностику и в случае износа, сделаем замену задних барабанных или передних дисковых тормозов.

Как выполняется работа

При обращении в наш сервис, в первую очередь, мы проводим диагностику. Целью этого мероприятия является выяснение степени износа колодок – задних или передних. Если в ходе диагностики были выявлены дефекты и признаки того, что эти детали повреждены, выполняется замена.

После установки новых колодок, делаем прокачку всей системы для удаления воздуха. После – проверяем работу новых тормозов на деле и только после этого отдаем авто владельцу.

Что отличает наш сервис

В первую очередь – ответственный и честный подход к работе. СТО «Бигтрак-М7» в Москве оказывает услуги ремонта грузовых автомобилей разных марок. Мы работаем с различными системами и механизмами, устраняем любые поломки и выполняем замену деталей. Степень сложности проблемы не имеет значения.

В нашем СТО созданы все условия для качественного обслуживания: есть современное оборудование и инструменты для диагностики и ремонта, работают опытные мастера. При необходимости можем предоставить детали или поможем с выбором комплектующих. Цена за услуги рассчитывается в индивидуальном порядке. Мы учитываем только выполненные работы и предоставленные услуги, что позволяет избавить наших клиентов от переплат. Чтобы записаться на замену тормозных колодок – оставляйте заявку или звоните, подберем удобное для вас время.