Вода в топливе грузовика вызывает потерю тяги, нестабильные обороты и быстрое загрязнение фильтра. Похожие симптомы бывают при воздухе в магистрали и неисправных форсунках, поэтому причину подтверждают осмотром топлива.
Признаки воды в дизеле
- После заправки пропала тяга или двигатель начал глохнуть.
- На холодную появился белый дым.
- В отстойнике фильтра видна граница воды и топлива.
- Обороты плавают под нагрузкой.
- Фильтр забился раньше обычного срока.
Что можно сделать на месте
Не продолжайте рейс, если двигатель глохнет. Сообщите, на какой заправке появился симптом, и не доливайте новое топливо поверх сомнительного остатка, пока бак и фильтр не проверены.
Что проверяют на СТО
Сливают отстой из фильтра, смотрят состояние топлива и проверяют, идёт ли вода из бака. Если после замены фильтра и очистки магистрали симптомы остаются, переходят к диагностике насоса и форсунок.
Чем это отличается от воздуха в системе
Воздух даёт долгий запуск и пузырьки в трубке. Вода чаще появляется сразу после заправки и видна отдельным слоем в отстойнике. Оба дефекта проверяют до замены форсунок.
Подробнее: топливная аппаратура и воздух в топливной системе. СТО Бигтрак-М7 — 35-й километр М-7, контакты, телефон +7 499 226-26-08.
