Падение уровня охлаждающей жидкости не всегда означает трещину радиатора. Утечка может быть в патрубке, помпе, расширительном бачке или теплообменнике. Радиатор меняют после проверки герметичности.
Признаки утечки
- Уровень охлаждающей жидкости падает без видимого перегрева в начале.
- Под кабиной или на защите появляются пятна.
- Во время работы виден пар.
- На сотах радиатора есть влажный след или белый налёт.
- Температура начинает расти на подъёме или в пробке.
Что проверяют на СТО
Осматривают радиатор, бачок, патрубки, хомуты и помпу. Проверяют, не уходит ли жидкость в масло или в другой контур. Загрязнение сот снаружи тоже ухудшает охлаждение, но это не течь: такую причину видно по температуре при целой системе.
Когда остановиться
Остановитесь, если уровень быстро падает, пошёл пар или температура продолжает расти. Не открывайте крышку горячей системы. Движение без охлаждающей жидкости повреждает двигатель.
Ремонт или замена
Небольшую негерметичность и повреждение сот оценивают после осмотра. Решение о ремонте или замене радиатора согласуют, когда найдено место утечки, а не только по низкому уровню.
Подробнее: снятие и установка радиатора и ремонт двигателя. СТО Бигтрак-М7 — 35-й километр М-7, контакты, телефон +7 499 226-26-08.
