Шипение у колеса грузовика или полуприцепа часто идёт из тормозной камеры, но так же свистят шланг, соединение и модулятор. Камеру меняют после того, как утечку находят именно в ней, а не в соседней трубке.
Признаки неисправной камеры
- Шипение рядом с кронштейном камеры, а не по всей магистрали.
- Шток не возвращается или ход стал больше обычного.
- Ось не растормаживается после подачи воздуха.
- Барабан или диск этой стороны греется в пути.
- Давление в контуре падает на стоянке.
Чем камера отличается от других утечек
Порванный шланг шипит по трубке, а не из корпуса камеры. Модулятор и соединительные головки полуприцепа дают потерю воздуха без клина одного колеса. Если после перекрытия магистрали к камере контур держит давление, менять соседние узлы не нужно.
Когда нельзя ехать
Остановитесь, если ось не растормаживается, стояночный тормоз не держит или давление не восстанавливается. Не разбирайте энергоаккумулятор сами: внутри сжатая пружина.
Как проходит ремонт
Мастер сбрасывает давление, находит точку утечки и сравнивает тип камеры и ход штока. После замены проверяют растормаживание, герметичность и торможение оси. Одного шипения «где-то у колеса» для замены камеры недостаточно.
Подробнее: замена тормозной камеры, утечка воздуха и тормозная система. СТО Бигтрак-М7 — 35-й километр М-7, контакты, телефон +7 499 226-26-08.
