Капремонт ДВС начинается не с разборки, а с диагностики. Объясняем, как определить объём работ, из чего складывается цена и что проверяют перед выдачей грузовика.
Когда нужен капремонт ДВС
Повышенный расход масла, синий дым, падение компрессии, стук под нагрузкой, перегрев или масло в охлаждающей жидкости — признаки, при которых нужна диагностика и оценка капитального ремонта двигателя.
Этапы ремонта
- Компьютерная и механическая диагностика.
- Снятие двигателя и дефектовка деталей.
- Проверка ГБЦ, блока, коленвала, поршневой группы и турбины.
- Подбор запчастей и согласование сметы.
- Сборка, запуск, проверка течей и контроль под нагрузкой.
От чего зависит цена
Стоимость зависит от модели двигателя, состояния блока и коленвала, объёма ремонта ГБЦ, топливной аппаратуры и списка заменяемых деталей. На странице прайса двигателя опубликованы ориентиры, окончательная смета — после дефектовки.
Как избежать повторного ремонта
После сборки важно проверить давление масла, температуру, дымность, ошибки ЭБУ и работу под нагрузкой. Для владельцев автопарков фиксируем смету и выдаём закрывающие документы.
Бигтрак-М7 ремонтирует двигатели европейских и китайских грузовиков на 35 км М-7. Гарантия на работы — до 6 месяцев. Запись: +7 499 226-26-08.
