Как делается · СТО на М-7 · грузовики и полуприцепы
Как меняют тормозной диск грузовика
С/У тормозного диска
Диск меняют при износе ниже допуска, трещинах, сильном биении. На части узлов диск снимается без ступицы, на части — только со снятой ступицей; в прайсе это разные позиции.
Безнал · закрывающие документы · условия для автопарков
Условия для автопарков →
Что делаем до начала работ
- Замер толщины диска, осмотр колодок и направляющих суппорта.
Как выполняется работа
- Снимаем колесо, отводим/снимаем суппорт.
- Демонтируем диск (при необходимости — со ступицей).
- Ставим новый диск, контролируем прилегание и биение.
- Ставим колодки/суппорт, колесо, проверяем торможение.
Что проверяем после
- Притирка колодок, контроль увода и нагрева.
Важные нюансы
- Для полуприцепа логика та же; позиция «п/п» в прайсе — отдельная норма времени.
Стоимость
Ориентир — в прайсе. Точная смета после осмотра; по телефону согласованная цена не меняется.
Частые вопросы
- Менять диски парой на ось?
- Рекомендуется, чтобы торможение оси было равномерным.
- Цены в прайсе окончательные?
- Нет, это ориентир. Итоговая смета зависит от марки, модели, состояния узла и сопутствующих работ. По телефону озвученная цена после осмотра не меняется.
- Есть ли гарантия?
- Да, до 6 месяцев на выполненные работы. Можно приехать со своими запчастями — гарантия на работы сохраняется.
Нужен ремонт на М-7?
Запишитесь — мастер перезвонит и подберёт время.
