Как делается · СТО на М-7 · грузовики и полуприцепы
Как меняют тормозные колодки на грузовике
С/У тормозных колодок
Замена колодок — базовая, но ответственная операция. Делаем одинаково логично на дисковых тормозах тягача и полуприцепа; для барабана добавляется снятие барабана.
Безнал · закрывающие документы · условия для автопарков
Условия для автопарков →
Что делаем до начала работ
- Оцениваем износ колодок, дисков/барабанов, состояние направляющих.
- Проверяем работу камер/суппортов на данной оси.
Как выполняется работа
- Снимаем колесо, обеспечиваем доступ к механизму.
- Отводим суппорт или разбираем барабанный механизм.
- Ставим новые колодки, при необходимости обслуживаем направляющие.
- Собираем узел, ставим колесо, проверяем ход и прижатие.
- При необходимости адаптируем модуляторы / проверяем EBS.
Что проверяем после
- Притирка колодок, контроль эффективности торможения.
- Осмотр на запах гари и перегрев после выезда.
Важные нюансы
- В прайсе позиция часто указана «на одно колесо» — считайте количество колёс/осей.
Стоимость
Ориентир — в прайсе. Точная смета после осмотра; по телефону согласованная цена не меняется.
Частые вопросы
- Менять колодки комплектом на ось?
- Да, рекомендуется парами на ось (или по регламенту узла), чтобы не было увода при торможении.
- Цены в прайсе окончательные?
- Нет, это ориентир. Итоговая смета зависит от марки, модели, состояния узла и сопутствующих работ. По телефону озвученная цена после осмотра не меняется.
- Есть ли гарантия?
- Да, до 6 месяцев на выполненные работы. Можно приехать со своими запчастями — гарантия на работы сохраняется.
Нужен ремонт на М-7?
Запишитесь — мастер перезвонит и подберёт время.
